Roller ini merupakan satu-satunya yang tidak mempunyai roda besi, semua rodanya dibikin dari ban yang dipompa, tetapi ban tersebut licin tidak berkembang seperti layaknya ban mobil.
Penempatan roda biasanya empat dibelakang sedankan dimuka lima buah, ada pula yang lima dibelakang enam dimuka tetapi model terakhir ini empat dibelakang dan empat dimuka dengan posisi roda belakang agak kekiri bila dibanding roda depan.
Maksud pemasangan roda seperti diuraikan tadi, ialah agar lintasan roda belakang tidak segaris dengan lintasan roda depan. Dengan demikian tanah yang tidak dipadatkan diantara lintasan dua roda depan yang berdampingan dapat dipadatkan oleh roda belakang.

Struktur Pheumatic Tired Roller
1. Mesin penggerak
2. Suspensi
3. Roda
4. Rangka

Penjelasan
1. Mesin penggerak berupa mesin diesel dengan tenaga sekitar 90 hp. Untuk roller yang lebih besar.
2. Suspensi roda depan agak istimewa, karena diberi tekanan udara (pheumatic), sehingga semuaroda depan dapat menekan tanah dibawahnya dengan sama rata.
Disinilah kelebihan tired roller dalam memadatkan tanah disamping pemadatannya tidak hanya mengarah kebawah, tetapi ada pula yang serong kesamping.
3. Roda, selain berfungsi untuk menggerakkan seluruh unit, berfungsi pula menekan dan meremas tanah dibawahnya.
Kelebihan roda ban yang dapat menekan dan meremas disebabkan adanya jarak antara dua roda yang berdampingan dan roda ban ini merupakan pemadat yang fleksibel dibanding dengan roda besi yang kaku.
4. Rangka merupakan pemersatu bagian-bagian yang terdahulu disebutkan. Selain itu, rangka merupakan tempat yang sesuai untuk kabin operator.

Pemakaian Pheumatic Tired
Roller jenis ini mempunyai bobot yang sangat variatif dari 20 ton – 100 ton, dari yang ditarik traktor sampai yang dapat bergerak sendiri.
Untuk pekerjaan yang langka dan besar, biasanya tidak dapat bergerak sendiri, tapi ditarik traktor. Untuk pemadatan badan jalan pada umumnya dapat bergerak sendiri dengan bobot antara 20 ton – 30 ton.
Tired roller sering pula beroperasi pada pekerjaan pemadatan hamparan hotmix bersama- sama tandem roller.
Untuk pemeliharaan tired roller tidak diperlukan hal-hal yang istimewaagar peralatan tersebut dapat berumur panjang.

SIO maupun SIA merupakan kedua hal yang harus dipenuhi oleh perusahaan pengguna Pheumatic Tyred Roller. Keduanya menunjukkan sertifikasi dalam mengoperasikan alat berat. Dimana SIA menyangkut kredibilitas perusahaan dalam menggunakan Pheumatic Tyred Roller. Sementara SIO Pheumatic Tyred Roller yaitu menyangkut sertifikasi perorangan dalam mengoperasikan Pheumatic Tyred Roller.

Dengan adanya kedua sertifikasi tersebut, sebuah perusahaan ataupun industri serta tenaga operasional yang ada pada perusahaan tersebut, bisa disebut layak untuk mengoperasikan sebuah Pheumatic Tyred Roller ataupun alat berat lainnya. 

Maka dari itu, SIO dan SIA ini menjadi elemen yang cukup penting dalam pengoperasian sebuah Pheumatic Tyred Roller. Keduanya tak bisa dipisahkan, dan menjadi satu kesatuan. Karena meskipun perusahaan/industri tersebut telah memiliki SIA. Namun selama tenaga operasionalnya belum memiliki SIO. Maka otomatis, perusahaan tersebut belum layak dalam menggunakan Pheumatic Tyred Roller.

Pengertian SIO Pheumatic Tyred Roller Dan Perbedaannya Dengan SIA

Seperti yang telah dijelaskan sebelumnya, bahwa SIO dan juga SIA merupakan elemen penting dan tidak bisa dipisahkan dalam pengoperasian sebuah Pheumatic Tyred Roller. Secara umum, SIO merupakan kependekan dari Surat Izin Operator. Sementara SIA adalah Surat Izin Alat, untuk mengoperasikan alat-alat berat.

Dengan demikian, SIA hanya diperuntukkan bagi perusahaan/industri yang menggunakan Pheumatic Tyred Roller saja. Sementara SIO dikhususkan bagi perorangan, yang telah dan ingin bekerja dalam pengoperasian alat-alat berat. Termasuk diantaranya Pheumatic Tyred Roller ini.

Dari penjelasan tersebut, kiranya telah bisa memberikan sedikit gambaran dari kedua sertifikasi tersebut. Dimana, keduanya dibedakan berdasarkan orang ataupun perusahaan yang mengoperasikannya.

Berbeda dengan SIA, yang pembuatannya merupakan sebuah tanggung jawab sebuah perusahaan. Maka, SIO Pheumatic Tyred Roller lebih ditekankan terhadap perorangan. Artinya, setiap orang ataupun individu yang ingin bekerja sebagai tenaga operator Pheumatic Tyred Roller ataupun alat berat lainnya, wajib memiliki serifikasi SIO. Bagaimana syarat-syarat yang harus dipenuhi dalam pembuatan SIO ini ? bisa Anda simak dalam pembahasan di bawah ini.

SIO Pheumatic Tyred Roller Berikut Persyaratannya

Bagi operator Pheumatic Tyred Roller ataupun alat berat lainnya, SIO merupakan elemen penting yang wajib dimilki. Karena dengan SIO ini, sebuah perusahaan akan bisa menilai apakah orang ataupun operator tersebut memang layak bekerja di perusahaan tersebut ataukah tidak. Tentunya dalam posisi sebagai tenaga operator forklit ini.

Lalu bagaimana persyaratan yang harus dipenuhi untuk membuat SIO ini ? selengkapnya bisa dilihat dalam ulasan berikut ini. Diantaranya :

• Memiliki surat pengantar dari perusahaan. Surat pengantar dari perusahaan tersebut ditujukan kepada direktur pengawasan norma K3, dengan bentuk kop surat.
• Memiliki sertifikat pelatihan Pheumatic Tyred Roller yang telah di scan.
• Untuk SIO yang akan diperpanjang, Anda diharuskan untuk menunjukkan surat penunjukkan sebagai tenaga ahli K3 ataupun SIO sebelumnya.
• Memiliki surat kewenangan yang telah di scan.
• Menyertakan kartu identitas yang telah di scan. Kartu identitas ini bisa berupa KTP, kartu SIM maupun paspor. Khusus untuk paspor, ditujukan bagi warga negara asing yang ingin membuat SIO di Indonesia. Meskipun memang, terkadang, pembuatan SIO ini lebih diprioritaskan bagi warga negara Indonesia terlebih dahulu.
• Menyertakan pas foto ukuran 3x4, dalam format JPG, serta
• Menyertakan laporan P2K3 selama 3 bulan terakhir.

Cara Membuat SIO Pheumatic Tyred Roller 

 

Cara membuat SIO Pheumatic Tyred Roller ini biasanya dilakukan dengan mengikuti sebuah tes ataupun ujian terlebih dahulu. Biasanya dilakukan dalam forum khusus yang diselenggarakan oleh Kementerian Tenaga Kerja. Namun ada juga, yang dilakukan oleh sebuah lembaga pelatihan, yang bekerjasama dengan Kementerian Tenaga Kerja. Sementara untuk perpanjangan, Anda tidak perlu mengikuti tes ataupun ujian lagi. 

Untuk biayanya sendiri, SIO ini tidak dipungut biaya alias gratis. Baik untuk pembuatan maupun untuk perpanjangan. Namun dalam berbagi hal, ada juga individu ataupun perorangan yang mengandalkan jasa pembuatan SIO Pheumatic Tyred Roller. Sehingga pembuatannya menjadi lebih mudah. Biaya untuk pembuatan SIO melalui jasa ini biasanya berkisar antara 1 juta hingga 3 juta rupiah.

Mengingat sangat pentingnya SIO sebagai syarat untuk mengoperasikan foklift dalam sebuah perusahaan. Maka tentunya, hal ini menjadi hal yang harus diprioritaskan oleh semua tenaga operator Pheumatic Tyred Roller. Begitu juga dengan tenaga-tenaga operator Pheumatic Tyred Roller yang ada pada PT Sarana Mitra Luas. Semua tenaga operator yang bekerja pada perusahaan ini, telah memiliki sertifikasi SIO Pheumatic Tyred Roller. Sehingga bisa menggunakan Pheumatic Tyred Roller perusahaan secara aman dan legal.

Kelayakan suatu alat ditunjang dengan operator alat yang sesuai adalah salah satu kriteria SMK3 Sistem Manajemen K3 hal ini sangat berkaitan dengan meningkatnya pembangunan melalui jasa konstruksi dan teknologi itu sendiri dinperusahaan kontraktor dan perusahaan perusahaan industri, penggunaan pesawat / alat angkat dan angkut merupakan bagian integral dalam pelaksanaan dan peningkatan proses pelaksanaan produksi di suatu perusahaan.

Proses pelaksanaan produksi yang dimaksud yaitu proses dalam pembuatan, pemasangan, pemakaian, perawatan pesawat angkat dan angkut yang bertujuan untuk mendapatkan sebuah produk sesuai dengan perencanaan.
Untuk urusan Sertifikat Alat SIA dan juga Sertifikasi Operator Alat angkat angkut pemerintah telah mengeluarkan PER.09/MEN/VII/2010 jo PER.05/MEN/1985, perlu adanya perlindungan atas keselamatan dan kesehatan kerja setiap tenaga kerja yang melakukan pembuatan, pemasangan, pemakaian, persyaratan pesawat angkat dan angkut.

Pada umumnya dikatan bahwa Pesawat / Alat Angkat dan Angkut adalah suatu peralatan yang sangat digunakan untuk proses perusahaan industri khususnya dalam melakukan pemindahan barang.
Pesawat / Alat Angkat dan Angkut merupakan Suatu peralatan teknik yang memiliki tingkat resiko bahaya tinggi, yang bisa memicu terjadinya kecelakaan kerja, bilamana tidak dipelihara, diperhatikan dan ditangani secara baik dan benar.

Bagi Anda yang tidak berkecimpung di dunia konstruksi alat-alat berat. Tentunya mendengar SILO Pheumatic Tyred Roller terdengar seperti sesuatu yang baru. Namun jika Anda terbiasa dengan bidang konstruksi Pheumatic Tyred Roller serta alat-alat berat lainnya. Tentunya, hal ini sudah menjadi hal yang biasa. Seperti diketahui, SILO merupakan kependekan dari Surat Izin Layak Operasi.